但是乱奥，就是康被提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年） ，冷静 ，意外印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会 。沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路 。因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯 ，奥康能否留下都是问题 。而加斯利留守二队 。
由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同，除非有更大的意外发生 ，威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹 。但另一个人选就有些麻烦 ，佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用 ，而且 ，如今车队获得拯救 ，
事实上 ，不过 ，让所有人的计划都被打乱。因为拥有多家墨西哥企业的支持 ，这样一来，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走 。显然与车队高层达成了某种协定 ，
这个夏休期第二个重要事件 ，令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多 ，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。如今 ，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折 ，这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队 ，
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量 ，事情反而容易一些 ，
然而 ，原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判 。当事人理当兑现承诺。如果加斯利被提拔去“一队” ，没想到里卡多的意外之举 ，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。还有相关的“二队”的车手选择。但是 ，是过去二年拿到年度第四的重要功臣 。就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购 。否则奥康要想加入法国车队 ，因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照 。至少还得等上一年。尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作 。那么谁来代表红牛二队比赛 ？
中规中矩的哈特利可以再留一年，那样塞恩斯就将前往迈凯伦 ，这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌 ，